El artículo 38 de la Ley de Contrato de Seguro

Oferta motivada de la compañía de seguros

¿No estás de acuerdo con la indemnización de tu seguro de automóviles?

Imagina esta situación: has sufrido un accidente de tráfico con tu vehículo en el que tú no eres el culpable. Tu compañía de seguros envía a su Perito ya que, por los convenios existentes entre aseguradoras, es tu propia compañía de seguros la que se encarga de gestionar la indemnización por los daños que has sufrido en dicho accidente. El Perito de Seguros de tu compañía valora los daños y determina que superan el límite de reparación del valor venal.

Sin embargo, cuando recibes la carta con la oferta motivada de tu compañía de seguros, te das cuenta de que la cantidad que te ofrecen no se ajusta realmente al valor de mercado de tu coche. ¿Qué puedes hacer? ¿Estás obligado a aceptar una valoración con la que no estás conforme?

Absolutamente no. Aquí es donde entra en juego uno de tus mayores aliados legales: el Artículo 38 de la Ley 50/1980, de 8 de octubre, de Contrato de Seguro.

Este artículo es una herramienta fundamental que te otorga el derecho a discrepar de la tasación de tu aseguradora y a nombrar a un perito independiente para defender tus intereses. En esencia, establece un procedimiento pericial de arbitraje para resolver los desacuerdos sobre la valoración de los daños.

¿Cómo funciona el procedimiento según el Artículo 38?

El proceso es claro y se inicia cuando no estás de acuerdo con la valoración de la compañía:

  1. Comunicación de la Discrepancia: Debes notificar a tu compañía de seguros, por escrito, tu desacuerdo con su valoración.
  2. Nombramiento de Peritos: A partir de ese momento, tienes derecho a nombrar a tu propio perito independiente. Por su parte, la aseguradora también nombra al suyo. Cada uno asumirá los gastos de su perito.
  3. Búsqueda de Acuerdo: Ambos peritos, el de la aseguradora y el tuyo, se reunirán para intentar llegar a un acuerdo sobre la cuantía de la indemnización.
  4. Tercer Perito en Caso de Desacuerdo: Si entre el perito de la compañía y el tuyo no es posible alcanzar un acuerdo, se designará un tercer perito. Este tercer profesional, neutral e imparcial, emitirá un dictamen vinculante para ambas partes. Los costes de este tercer perito se reparten a partes iguales entre la aseguradora y el asegurado.

¿Por qué es tan importante este artículo?

El Artículo 38 garantiza que la valoración de los daños no quede únicamente en manos de la aseguradora. Te permite contar con una segunda opinión, una valoración profesional y objetiva de un experto que solo te representa a ti.

Aquí, en Horizon Peritos, sabemos que la diferencia entre una valoración justa y una insuficiente puede ser de miles de euros. Nuestro trabajo no es simplemente emitir un informe, sino ser tu voz experta, tu defensa técnica frente a la aseguradora.

Al contratar a un perito independiente como nosotros, ya que no trabajamos para una única compañía aseguradora, te aseguras de que se realice un análisis exhaustivo y riguroso del valor real del vehículo si ha sido declarado siniestro total. Si has sido perjudicado en un accidente de tráfico, es muy probable que el valor venal propuesto por el perito de la compañía no se asemeje al valor de mercado real del vehículo, que es simple y llanamente lo que costaría un coche de similares características en el mercado de ocasión. Al ser tú el perjudicado en un siniestro, la compañía aseguradora debería proponer una indemnización suficiente para poder reponer el bien dañado, en este caso tu vehículo, aunque no siempre es así.

Si te encuentras en una situación de desacuerdo con tu seguro, recuerda que tienes un derecho legal a reclamar. El primer paso es consultar con un perito que entienda tu situación y te ayude a navegar el proceso.

En Horizon Peritos somos Peritos Judiciales expertos en la tasación del valor de un vehículo. Si necesitas más información, contacta con nosotros y te explicaremos cómo podemos ayudarte.

¿Qué es un Perito de Autos? ¿Y un Perito de Seguros?

Perito de Seguros

Según la definición oficial, un perito se trata de alguien que es entendido o experto en una determinada materia. Existen peritos expertos en campos muy diferentes que pueden llegar, por ejemplo, desde un perito arquitecto, un perito informático, un perito médico, un perito forense, pasando por un perito de autos o perito de seguros del automóvil, que será el encargado por nuestra compañía de seguros para valorar los daños que ha sufrido nuestro vehículo en un accidente de tráfico, bien sea por una cobertura de daños propios o porque seamos perjudicados en el mismo.

Si vamos a la definición básica de perito de automóviles, cualquier persona con una dilatada experiencia reparando vehículos podría ser considerada perito y, en efecto, así es. Un jefe de taller que lleve toda su vida en el mundo de la carrocería o mecánica bien podrá asesorar a sus clientes sobre la reparación más adecuada en cada caso. Podríamos considerar a ese jefe de taller como perito de autos, ducho en la materia.

No obstante, para realizar un informe pericial para una compañía de seguros o para realizar un informe pericial de parte, es necesario disponer de una serie de conocimientos sobre las leyes que afectan al seguro de autos y sobre las distintas peculiaridades que afectan a la tramitación y resolución de expedientes.

Perjudicado en un siniestro

Cabe destacar que es muy diferente la figura de un perito en el caso de un seguro de daños propios, con una póliza del seguro y unas cláusulas firmadas y aceptadas por las dos partes, que la figura del perito en el caso de valorar los daños que ha sufrido un perjudicado en un accidente de tráfico. En el primer caso el perito deberá conocer la póliza y sus cláusulas, así como las condiciones particulares de cada contrato. En el segundo caso la compañía aseguradora del vehículo culpable está obligada a responder por la responsabilidad civil de su asegurado y, por lo tanto, restituir el daño causado a un perjudicado.

En ciertas ocasiones, hay discrepancias entre la indemnización propuesta por la compañía de seguros y lo que el asegurado o perjudicado creen que deberían percibir por parte de la compañía. Esto suele ocurrir en los casos de siniestros en los que el vehículo se ha visto fuertemente dañado, habiendo sido declarado por el perito de la compañía como siniestro total. Para ello, el artículo 38 de la Ley del Contrato del Seguro establece que, si no se llegase al acuerdo entre las dos partes, cada una de ellas designará un perito de parte para que lleguen a un acuerdo en la parte técnica (la valoración de los daños) entre ambos peritos. En el caso de que una de las dos partes no haya designado un perito en un plazo determinado, se entenderá que acepta el dictamen emitido por el perito de la otra parte. 

Perito de parte

Se da el caso en numerosas ocasiones que el asegurado decide recurrir a un mecánico de su confianza para defender una postura contraria a la de una compañía de seguros. Este podría ser el caso donde la compañía ofrece una indemnización mucho menor que el presupuesto de reparación realizado por el taller. Si bien, como ya hemos indicado, esta persona puede tratarse de un gran profesional con una dilatada experiencia a sus espaldas, seguramente no dispondrá de los conocimientos necesarios sobre la Ley del Contrato del Seguro ni sobre cómo interpretar una póliza de seguros para conocer si la indemnización que propone la compañía es correcta o no. Es, por lo tanto, altamente recomendable en estos casos contratar a un perito de seguros del automóvil.

Por último, y no por ello menos importante, cabe destacar que la figura del perito, sea cual sea su especialidad, debería ser totalmente imparcial. No obstante, aun presuponiendo la imparcialidad de los peritos, en ocasiones no existe acuerdo entre los dos peritos designados por cada parte. El artículo 38 de la Ley del Contrato del seguro también establece que si no hay acuerdo entre los dos peritos se designará un tercer perito entre ambas partes. En caso de no existir acuerdo tampoco sobre el tercer perito será un juez o notario quien se encargue de designarlo. Finalmente se emitirá un dictamen por los peritos por unanimidad o por mayoría que deberá ser acatado por ambas partes, salvo que se impugne judicialmente.

En Horizon Peritos somos expertos en la defensa en juicio del informe pericial, si necesitas de asesoramiento sobre tu caso, no dudes en contactar con nosotros.

He tenido un accidente, ¿Qué hago ahora?

He tenido un accidente con mi coche o moto, ¿Qué hago ahora?

Lo primero de todo es mantener la calma. Un accidente de tráfico es un hecho habitual que ocurre con una frecuencia muy elevada cada día, más de la que nos gustaría, y por diversos motivos. En España cada año hay decenas de miles de accidentes de tráfico en el que se ven implicados uno o varios coches, peatones, animales, etc. En este primer momento no hemos de preocuparnos de buscar culpables, agobiarnos con la idea de lo costosa que va a ser la reparación de nuestro coche, pensar en la maniobra mal ejecutada que ha realizado el otro conductor, etc.

Tras detener el vehículo con seguridad y señalar el lugar del siniestro para no provocar un nuevo impacto, nos plantearemos si alguien ha resultado herido debido al accidente. Si la respuesta es sí, es nuestra obligación auxiliar a esa persona herida y llamar a los servicios de emergencia en caso de que sea necesario. La omisión de deber de socorro es un delito penal y puede estar penado hasta con prisión en ciertos casos.

En el caso de un accidente de carácter leve, en el que no haya lesionados, pero se haya visto implicado más de un vehículo, deberemos rellenar la declaración amistosa de accidente, DAA, o también comúnmente llamado parte amistoso.

¿Cómo rellenar una declaración amistosa de accidente?

La declaración amistosa de accidente es un formulario que deben rellenar ambas partes y que servirá para que se agilice la toma de datos y las compañías de seguros determinen posteriormente las responsabilidades del accidente. Es muy útil para la tramitación de un siniestro y debe estar correctamente rellenada y firmada por ambos conductores. Es un tanto complejo si es la primera vez que tenemos un accidente de tráfico y nunca hemos rellenado un parte amistoso.

En el encabezado se rellenan los datos generales del accidente, fecha, lugar y posibles testigos de lo ocurrido, además de indicar si existen daños en otros vehículos o en objetos de la vía e indicar si existen víctimas con lesiones. En el recuadro de lugar, aunque no sea excesivamente grande, sería conveniente indicar la calle y número donde ha ocurrido el accidente, además del municipio.

Deberemos también identificar los vehículos A y B. Es indiferente el sentido en el que se haga, ya que la columna central del formulario nos ayudará a identificar las circunstancias de las acciones de cada uno de los conductores implicados en el accidente. Rellenaremos los datos del asegurado, los datos de la aseguradora (todos ellos los podemos encontrar en la póliza de nuestro seguro) y finalmente los datos del conductor. El número de permiso de conducir, en España, es el mismo que nuestro DNI.

En la columna central deberemos indicar la maniobra previa al accidente que nosotros como conductores estábamos realizando. Hemos de fijarnos que sea la columna más cercana a nuestros datos, ya que el otro conductor deberá rellenar la suya propia. Por ejemplo: si nosotros estábamos parados en un semáforo y otro coche nos golpea por detrás, en nuestra columna marcaremos la casilla 1 y el otro conductor marcará la casilla 8. Al final, deberemos indicar el número de columnas que cada uno de los conductores ha rellenado.

El siguiente paso es indicar la localización de los daños que ha sufrido nuestro vehículo, con una flecha señalando la zona afectada. En el siguiente punto rellenaremos los daños apreciados. También hay sitio en el centro para un croquis explicativo, que rellenaremos siempre intentando que quede clara la dirección que llevaba cada uno de los vehículos y si existía alguna señal o semáforo que regulase la circulación.

Por último, cuando ambos implicados estén de acuerdo en lo ocurrido y se hayan rellenado correctamente todos los campos, será necesaria la firma de los dos conductores para darle validez al documento. Cada uno se quedará con una de las copias para enviarla después a su compañía aseguradora.

En Horizon Peritos somos expertos en reconstrucción de accidentes de tráfico. Si no estás de acuerdo con la resolución de tu caso o la indemnización de tu compañía de seguros tras un accidente de tráfico, no dudes en contactar con nosotros.